admin 发表于 2019-2-14 14:55:51

有一种飞翔,叫“带你去飞翔”


因为今天情人节,首先祝大家情人节快乐!
美国称为“Valentine‘s Day”虽然不是公众假日,但是小朋友们都已经准备好了全班同学每人一份的小礼品,明天打算到班上去交换了。
有些人以为我已经拿到FAA了实际上我离拿飞行驾照还有很长的路要走的。

一般来说,从开始学习到拿到飞行驾照,私照大概一年时间,商照大概一年半时间。
私照与商照的区别就是,私照飞行不可以商业盈利而准确地说,获得私照官方规定的学习时间是地面10小时+天上40小时(有天赋的可以挑战一下这40小时)

(半空俯瞰洛杉矶,一圈的雪山啊)
挺多国内的飞行爱好者跑到美国来学私照或者商照原因就是价格便宜、学习方便(提醒一点B1B2签证不可以学,M1才行让飞行驾校开I20,国内签证最好)

正常学习费用就是按照小时计费的,一个小时洛杉矶是100-150美元。当然如果你担心自己没天赋,也可以与驾校商量,无论多少小时,包考过FAA多少钱。有些驾校包过是21000美元。对比一下国内的学习价格,就太便宜了。
可不是便宜吗
汽油成本,美国的航空汽油一加仑4美元多国内的航空汽油一加仑要100多人民币为什么三倍价差?垄断!
飞机成本,我不清楚国内飞机比美国贵多少但是在美国买个4座的小飞机绝对不是难以实现的梦想
(朋友的座驾,二手买13万美元,首付3万,其余20年贷款)
机场成本,那么在机场起飞降落比国内便宜吗?美国的这些小机场,属于市政服务起飞降落,空管调度机场提供免费服务你没看错,免费!
停机成本,那么停机与存放飞机价格如何呢?大部分的小机场,停机也是免费部分机场,停在露天每个月也就几十美元如果你要存放时间长可以去租一个机库每个月400美元
(视频中我飞的机型)
还有两个很重要的中美差异
一是美国低空开放据说国内也在酝酿低空开放中因为低空是对公众开放的所以飞行无需预约
自己把飞机检查清楚无需安检(爱带啥,有啥风险都是你自己的)与机场塔楼联系,申请起飞几乎没有等待,你的飞机就可以起飞了
(4座飞机可以飞1000多海里,从家门口的小机场起飞,最远可以飞到西雅图)

飞行中不断与所在空域的空管保持联系除了离开和进入需要空管允许之外及时知道所在空域的气流情况也是很重要的
另外一个差异就是美国拥有众多的大小机场中国机场加上通用机场一共300多个而美国投入运行的机场有19000个
2017年FAA的数据,美国拥有民用航空飞行员的数量是60.93万人拥有私人飞机20.89万架其中加州就有2万架
中国飞行员目前是不到6万人
民用航空飞机不到2000架据说到2020年私人飞机可达960架
(飞到家上空看看)
学会飞行驾照,只是为了装*吗?不,私人飞机在美国是非常实用的交通工具
由于全美各地小机场众多租用飞机价格也便宜20-30万美元的飞机每小时租金100美元,还含汽油
所以,如果你会飞行你可以避开地面的拥堵
用最快的时间在几个城市间切换
如果你会飞行你可以常常看到不一样的景致比如从洛杉矶半空来俯瞰万家灯火比如飞到迪士尼上空去看烟火
这些都是我2019年想去看的风景
(如果是晚上,这里就是一片灯海)
飞行,除了让你用不同的角度来看这个世界还有可能进入另外一个朋友圈这就是--“飞友圈”
不少人学完FAA之后会考虑买一部飞机平时可以托管在驾校或者飞行俱乐部俱乐部负责帮你维修也能够帮你把飞机出租,降低成本用最流行的词,就是“共享飞机”
飞友们会定期聚会这时候聚会方式就高大上了一般是几个城市的飞友约在某个机场,飞来,就为了一起喝一杯咖啡
(飞行俱乐部的托管小飞机)
飞行执照,在美国也是分的很细的基础的驾照只能在晴朗的天空上飞如果要穿越云层那么就再往上考吧多引擎、商照、水上飞机、大型喷气式,,,
洛杉矶的上空经常会出现战斗机编队那些不是军方竟然也是都是飞行爱好者飞的是退役的战斗机卸下军火,相约飞到一起一起编队飞行尾部在洛杉矶上空拉个线什么的
(绝大部分飞机都是两套驾驶系统)
像汽车的驾驶室吗?脚的位置,是左右两片叶片控制在地面滑行时候的方向控制片的上面也有刹车(刹机)
飞机的油门,
其实在操纵杆右边的这两根可以推进抽出的滑竿
飞机的驾驶杆向前推是头朝下向后拉是飞机拉升左右摆是飞机倾斜,其实就是倾斜转向倾斜30度以上,就感觉飞机已经打横了

之前有人说在草原开车可以随便开也撞不到其他车那么,天空更空旷啊
不过正常驾驶飞机目光也是要看外面的时不时扫一眼仪表盘就行了主要防飞鸟

(最重要的这6个仪表盘)
上左:飞行速度(单位海里),起飞时,速度到60,就可以拉升起来了上中:地平仪,这个是最重要的,高低左右的飞行方向都看这个上右:高度仪,我们基本都飞在4千英尺的低空下左:转弯侧滑仪下中:组合罗盘,东西南北下右:升降速度仪

据说韩寒有驾驶焦虑症就是开飞机时,只要驾驶杆不在他手上他就很焦虑
我很能理解特别是随心所欲做动作时旁边或者后面的都是无比担心的叶子之前坐小飞机,好多次都是晕机的这次竟然一点都不晕估计因为是我在开所以她注意力很集中随时做好跳伞准备
我拉升,然后突然掉头向下就听到后面“啊,,,,”


本周末的《随口说美国》音频节目将细细为你讲述关于“在美国开飞机”的相关内容

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